Losi 5ive-t 4WD

[yura833]

Кто хотел данного монстра, вот пожалуйста:))
http://www.cmc-versand.de/Losi/Losi-1-5 ... WHTBD.html - 54.571,23 RUB + доставка до РФ. Думаю в 60 можно уложиться.

[Viking2008]

Юра!!! Ты гений!!! Беру!!!

[yura833]

Юра!!! Ты гений!!! Беру!!!

Если серьёзно брать собрался, сразу трубу надо брать, потому что банка плюеет во внутрь корпуса. Чехлы для амортов, фильтра.

[Viking2008]

Давай возвращайся и будем решать. Конечно серьезно.

[yura833]

Соревнования на Losi 5ive-t, очень зрелищно:)

phpBB [video]

[yura833]

Начинаю писать обзор, не мой (информацию пока буду брать с других более опытных форумов), но очень полезный для будущих автолюбителей Losi 5ive-T масштаба 1/5

LOSB0019BLKBD.jpg

LOSB0019BLKBD_a5.jpg

chassis1.jpg

Вот так выглядит модель, если вы ее приобрели в новом состянии и достали из коробки:) По фотографиям, честно скажу меня не впечетляло.

[yura833]

Немного расскажу о настройке карба: берем за точку отсчета (запоминаем положение винтов !!! лучше сделать фото) заводскую настройку - она же обкаточная, значит немного переобогащена.
Настраиваем слух - без него ничего не выйдет, и идеальная работа двигателя только им и определяется.

Далее, после обкатки , немного бедним смесь прим. на 1/10 закручиваем по часовой стрелке винт Н - высокие обороты , слушаем звук мотора при плавном разгоне до высоких оборотов и катаем на высоких оборотах, если нет пересера(перелива) и двигатель не захлебывается на высоких оборотах - значит мы на правильном пути.
Вообще беднить высокие можно до появления явных провалов - это уже предел и необходимо теперь винт Н немного открутить прим. на 1/16 ( против часовой ) - таким образом, по звуку на высоких оборотах ищем золотую середину между пересером и провалами, и если ни того ни другого нет - значит винт Н в правильном положении (делаем фото на память)!!! и переходим к винту L.
Здесь главное устойчивая работа на холостых и отсутствие провалов при резких или быстрых прогазовках. Так же бедним, закручивая по часовой примерно на 1/16 винт L, при этом холостые немного повысятся, но станут менее устойчивыми - признак того, что смесь немного забеднилась.
И если провалов при резких нажатиях на курок газа нет, значит винт L в правильном положении , а если , даже незначительные или непериодические , но все же ощущаются, то винт L откручиваем (обогащая смесь) чуток назад против часовой. Таким образом находим оптимальное положение, делаем тоже фото.
Небольшой ньюанс - в мороз всегда смесь смесь делается чуть богаче, иначе будут провалы при резких прогазовках и на высоких оборотах.

Выставляем чуть всегда повышенные холостые нижним винтом :
закручивая по часовой - повышаем;
откручивая против часовой - понижаем.

[yura833]

Вот так выглядит моё прокаченное чудо.

[yura833]

Вот такую трубенцию bartolone xp big bore поставил, судя по отзывам и звуку хорошая

[yura833]

С viking2008 победили Losi 5ive-t настроили трубу и холостые. Но выявили косячокс, серва газа глючит - работает, как ей вздумается. Завтра попробую еще поэксперементировать с приемником, но это слабая надежда:) Очень жаль конечно, но на всякий случай заказал новую, в любом случае лишней не будет.

[yura833]

Видео про HPI & Losi

phpBB [video]

[yura833]

Короче сейчас ещё раз серву проверил, поменял газ с рулём. Однозначно проблема в серве, так что надежда умерла, ждем новую, благо она уже на пол пути (надеюсь) :))))

[yura833]

Сделал отверстие в защите, чтоб проще было ставить скрепки:))
Было:


Стало:

[yura833]

Ну вот поменял серву непонятную на Savox 0241mg waterproof, успел купить со скидкой и по курсу 48. Поставил, завтра накрайняк в гараже попробую хотя бы. Ну и крышечку поставил для красоты в цвет чехлов. Это конечно не весь апгрейд пока, но думаю вначале надо поездить, остальное можно будет поставить походу. Теперь переходим к ремонту baja 5b ss:))

[сергей]

Какой гараж? На улицу ее надо!Сегодня.