Kill switch, фары и чЁк на одном канале

[interceptorcool]

на моей сушке Su-29S с DA-50 дабы не лазить руками под капот я поствил машинку на чЁк (это заслонка на бензиновых моторах - чтобы бензин подкачать и еще мотор заглушить ей тоже можно).
так вот эта сама простая и дешовая машинка - но не все так просто к сожалению получилось.

и так для начала получается, что машинка работает только в двух крайних положениях - иначе заслонка полностью не открывается, а в этих положениях она постоянно тянет тягу - и греется и гудит, что приводит машинку к преждевременной "смерти", причем электрической. а случиться может это во время полета.

к склову сказать, что последнее время у меня постоянно перестают работать машинки на газу (сглазили, чтоли причем нормальные цыфра, мой любимый hitec) - было у меня такое и на земле и в полете, а невозможность управлять мотором - это "дрова".

так вот у бензиновых моторов есть еще одна возможность к остановки - это зажигание, точнее его отключение от батареи.

как я уже написал мотор у меня DA-50 и куплен х.з. когда - зажигание 5В - его ни к литию не к феруму не подключишь.

подумав я сдел свой сабж.

1) висит на одном канале аппаратуры вместе с машинкой чЁка у которого настроены 3(три) положения (крайние положение для собственно самой заслонки и еще одно центральное).
2) выдает 5В на машинку чека на одну секунду - т.е. получается что машинка в полете обесточена
3) выдает 5В и зажигание - тут все через оптопары т.е. отдельная батарея зажигания
4) фары - подключаются сверхяркие светодиоды у меня сейчас 3 светодиода по 3Вт каждый. (а то возле земли иногда не вижу)

работает это так три положения:
1) полет - это чек открыт зажигание включено, фары отключены
2) посадка - это чек открыт зажигание включено, фары включены
3) стоп - это чек закрыт зажигание отключено, фары отключены

все положения программируются (можно помотреть в коде) появятся желающие распишу в форум

как я запускаю мотор:
1) перевожу тумблер на аппе в положение 3 - чек закрывается
2) перевожу в 2 - включается зажинание но чЁк не двигается, крутим до вспышек.
3) переводим в 1 и запускаем

ниже исходники, фотки, схемки.

как у меня на аппаратере настроено, у меня dx10e:
1й и 2й режим настроены в 1м и 2м flay mode - это нормал и 3Д
3й режим можно включить только в 3м flay mode - это у меня режим посадки.

т.е. я могу в полете включать фары не боясь заглушить мотор.

скажу честно, что налетал уже с ней пол прошлого года, и было у меня так, что на поле сдохла машинка чека (от вибрации мож дохнут) ну не уезжать же - так я нормально полетал в этот день и без чека - глушил схемкой.

вот не знаю мож у кого тоже проблемы с сервами на газ и чЁк, поделитесь как вы лечите ?

[MarioFly]

ASM? :)

[interceptorcool]

нет GCC

[Tiolaris]

Привет.
Знакомый просит изготовить плату. Я с гербером никогда не работал.
Прочитал мануал по выводу на печать гербера.
Делаю тоже самое, по шагам - получается хрень. Получил только внешний контур печатной платы.
Нужна помощь в выводе не принтер гербера. Ориентируюсь на негативный фоторезист.
Точно этот гербер содержит всю информацию ? Может в него не всё вошло ?

[interceptorcool]

я в kicad все делаю

[Tiolaris]

Родил с резиста плату...

20150120_204647.jpg

[Tiolaris]

20150120_205228.jpg

20150120_205624.jpg

[interceptorcool]

красота....
а, я не добавил центры отверстий в pdf, сорри

[Mailos]

А они для чего?привинчивать плату к...?начну потехоньку детально собирать на дивайс

[Tiolaris]

Сверлить когда начнёшь - станет понятно для чего микро-дырдочки которых нет.
Это не трудно будет понять.

[Mailos]

Дошло,я подумал про два отверстия немного правея центра....я знаю у кого взять мотор с цангой для мелких сверел:)